Odpowiedź na interpelację w spawie zmiany granic gminy Mirosławiec w woj. zachodniopomorskim

Odpowiedź na interpelację w sprawie wykorzystania szerokiego toru oraz budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację nr SPS02021019p02 z dnia 31 maja 2002 r pana posła Zbyszka Zaborowskiego w sprawie budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie przedstawiam dodatkowe informacje Ministerstwo Infrastruktury popiera ideę budowy terminalu przeładunkowego w Sławkowie Jednocześnie dementuję pogłoski rozpowszechniane w prasie jakoby rząd polski prowadził rozmowy z rządem czeskim dopuszczając przedłużenie linii szerokotorowej LHS do Bohumina budowy końcowego terminalu w Czechach W trakcie moich rozmów z ministrem transportu Czech w dniu 20 maja potwierdziłem polskie stanowisko w sprawie budowy szerokiego toru że strona polska podtrzymuje stanowisko co do nieprzedłużania szerokiego toru na terytorium Polski do granicy czeskiej natomiast potwierdza wcześniejszą opinię o konieczności rozważenia możliwości zastosowania wagonów ze zmiennym rozstawem kół Ustalono również że w ciągu... czytaj całość

Kategoria debaty: terminalu przeladunkowego slawkowie budowy strona

Interpelacja w sprawie budowy tamy w Nieszawie

Szanowny Panie Premierze! Nadal nie ma decyzji w sprawie budowy tamy w Nieszawie O konieczności budowy zapory w Nieszawie mówi się od 5 lat od momentu kiedy Sejm podjął uchwałę w tej sprawie Kolejni ministrowie ochrony środowiska zapewniali że inwestycja powinna być szybko zrealizowana ale na deklaracjach się kończyło Ze względu na brak pieniędzy warszawski ˝Hydroprojekt˝ dopiero teraz zakończył opracowanie studium wykonalności tej inwestycji W budżecie państwa są niestety tylko środki na prace zabezpieczające stopień wodny we Włocławku W końcu może dojść do katastrofy bo stan techniczny włocławskiej tamy z roku na rok się pogarsza Próg podpiętrzający tamę może wytrzymać zdaniem specjalistów maksymalnie do 2009 roku W przypadku runięcia zapory we Włocławku pod wodą może się znaleźć większa część... czytaj całość

Kategoria debaty: nieszawie zapory budowy sprawie zdaniem

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy autostrady A-1 na odcinku Gliwice-Sośnica-granica państwa w Gorzyczkach

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Zbyszka Zaborowskiego w sprawie realizacji budowy autostrady płatnej A1 na odcinku od węzła ˝Sośnica˝ w kierunku do granicy państwa z Czechami w Gorzyczkach informuję pana marszałka że trwają prace nad aktualizacją założeń realizacji Programu Budowy Autostrad PBA w okresie do 2010 r ze szczególnym uwzględnieniem okresu do 2005 r W projekcie aktualizowanego PBA odcinek SośnicaGorzyczki jest przewidziany do realizacji w latach 20042008 Jego budowę zatem zamierza się przyśpieszyć o ok 5 lat w porównaniu z planowanym uprzednio terminem ustalonym w programie dostosowania z 2001 r Parametry techniczne tego odcinka w tym przekrój normalny autostrady zostaną przesądzone ostatecznie z uwzględnieniem zweryfikowanych wyników prognoz ruchu drogowego dla sieci drogowej tego regionu kraju... czytaj całość

Kategoria debaty: odcinka autostrady budowy realizacji dokumentacji

Interpelacja w sprawie ujęcia w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry

˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝ opracowano z uwzględnieniem analizy kolizji układu DSR z elementami środowiska naturalnego strategicznej oceny wpływu na środowisko prognozy wzrostu ruchu do roku 2025 i analizy ekonomicznej Ciągi drogowe nr 42 i 43 mają duże uzasadnienie ruchowe przy czym ruch nie tworzy się z przechwycenia istotnej części ruchu z autostrad Dziwi fakt że drogi nr 42 i 43 nie zostały dotąd ujęte w programie budowy dróg szybkiego ruchu pomimo że jest to najkrótsza droga łącząca Wielkopolskę ze Śląskiem i Polską południową Wnioski w tej sprawie składali wojewoda kaliski Unia Wielkopolan Związek Gmin Ziemi Ostrzeszowskiej Wielkopolska Rada Gospodarcza Zarząd Miasta i Gmin Krotoszyn Koźmim Środa Wielkopolska i Ostrów Wielkopolski Czy w wyniku przeprowadzenia badań oraz opracowania... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad ukladu ruchu wielkopolska budowy

Odpowiedź na interpelację w sprawie przyczyn opóźnienia decyzji dotyczących rozpoczęcia budowy autostrady A-2

Odpowiadając na interpelację z dnia 14 kwietnia 1999 r pana posła Stanisława Steca w sprawie przyczyn opóźnienia decyzji dotyczących rozpoczęcia budowy autostrady A2 pragnę poinformować co następuje W lutym 1997 r zostały zakończone prace komisji przetargowej powołanej do oceny ofert w postępowaniach przetargowych na udzielenie koncesji na budowę i eksploatację autostrady płatnej A2 na odcinkach ŚwieckoPoznań PoznańKonin i KoninStryków o łącznej długości 362 km Komisja przetargowa ministra transportu i gospodarki morskiej pomimo stwierdzenia iż żadna ze złożonych ofert nie odpowiadała w pełni wymaganiom określonym w ustawie zarekomendowała ministrowi transportu uznanie przetargu za rozstrzygnięty wskazując ofertę AW SA jako najlepszą Oferta spółki AW SA złożona w 1996 r do drugiego etapu przetargu zakładała min realizację w pierwszej fazie tzw... czytaj całość

Kategoria debaty: finansowania budowy koncesyjnej przez koncesjonariusza

Interpelacja w sprawie budowy nowej siedziby Ministerstwa Obrony Narodowej

Ministerstwo Obrony Narodowej zamierza sprawić sobie nową supersiedzibę polski ˝Pentagon˝ Powołany został specjalny zespół mający przygotować koncepcję budowy 40hektarowego kompleksu Nasuwają się oczywiste pytania do szefa resortu Czy w sytuacji postulowanych oszczędności budżetowych resortu obrony budowa polskiego ˝Pentagonu˝ wyczerpuje kryteria niezbędności takiej inwestycji Ile ma kosztować ta inwestycja jeśli w ogóle do niej dojdzie Jak przedstawia się racjonalność takiej budowy wobec innych potrzeb naszych sił zbrojnych Poseł Tomasz Mamiński Warszawa dnia 31 sierpnia 2004 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: takiej resortu budowy obrony

Interpelacja w sprawie rozpoczęcia prac związanych z realizacją autostrady A-2

Uprzejmie informuję że od wydania Autostradzie Wielkopolskiej SA koncesji na budowę autostrady A2 minęły trzy lata i spółka nie rozpoczęła inwestycji W lipcu br minął trzeci niedotrzymany przez Autostradę Wielkopolską SA termin przedstawienia gotowości do finansowania budowy tej autostrady Jednocześnie z opinii części fachowców wynika że umowa podpisana we wrześniu 1997 r z Autostradą Wielkopolską SA była niekorzystna dla budżetu państwa ze względu na koszt oraz okres realizacji W związku z tym uprzejmie proszę o informacje jakie działania podejmie pan minister aby doprowadzić do rozpoczęcia prac związanych z realizacją budowy autostrady A2 oraz czy w toku przeprowadzonych negocjacji z Autostradą Wielkopolską SA w których wprowadzono możliwość poręczeń skarbu państwa zabezpieczono interesy budżetu państwa Z poważaniem Poseł Stanisław Stec Poznań... czytaj całość

Kategoria debaty: panstwa wielkopolska autostrady budzetu budowy

Interpelacja w sprawie sposobu kwalifikowania na terenach wiejskich kosztów budowy przyłącza kanalizacyjnego przy realizacji gminnej sieci kanalizacyjnej

Szanowny Panie Ministrze! Z głębokim niepokojem przyjmuję informacje płynące ze środowiska samorządów gminnych o masowej rezygnacji mieszkańców gmin wiejskich z uczestnictwa w inwestycji budowy elementów kanalizacji Zmiana definicji przyłącza kanalizacyjnego dokonana nowelizacją w dniu 22 kwietnia 2005 r ustawy z dnia 7 czerwca 2001 r o zbiorowym zaopatrzeniu w wodę i zbiorowym odprowadzaniu ścieków spowodowała brak możliwości zaliczenia kosztów budowy przyłączy kanalizacyjnych na terenach wiejskich do grupy kosztów kwalifikowanych Spowodowało to przeniesienie tych kosztów na mieszkańców gmin wiejskich co skutkuje masową rezygnacją mieszkańców z uczestnictwa w inwestycji budowy elementów kanalizacji Głęboko niemoralne jest przenoszenie kosztów na mieszkańców wsi którzy ponieśli znaczne nakłady budując własne odprowadzenia ścieków a teraz mieliby dodatkowo być obciążani finansowo za podłączenie do kanalizacji Znowelizowanie definicji... czytaj całość

Kategoria debaty: kosztow budowy inwestycji wiejskich mieszkancow

Interpelacja w sprawie nieuwzględnienia w projekcie ustawy o restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego w latach 2003-2006 przedsiębiorstw robót górniczych i budowy szybów

Szanowny Panie Premierze! W projekcie przedłożonej Sejmowi ustawy o restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego w latach 20032006 brak jest zapisów odnoszących się do przedsiębiorstw robót górniczych i budowy szybów Obowiązująca obecnie ustawa górnicza pozwala przedsiębiorstwom robót górniczych korzystać z programu restrukturyzacji górnictwa węgla kamiennego a ich pracownikom z osłon socjalnych Przedsiębiorstwa budowy szybów i robót górniczych są ściśle związane z wydobyciem węgla kamiennego Zamknięcie kopalń powoduje utratę pracy przez tysiące ludzi pracujących w tych firmach Dlaczego rząd nie uwzględnił w swoim projekcie udziału w programie restrukturyzacji przedsiębiorstw robót górniczych i budowy szybów Z poważaniem Poseł Wojciech Szarama Warszawa dnia 18 września 2003 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: robot gorniczych szybow budowy kamiennego

Odpowiedź na interpelację w sprawie budowy drogowego przejścia granicznego między Włodawą i Orchówkiem w woj. lubelskim

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji nr 6188 z dnia 29 marca 2001 r posła na Sejm RP pana Franciszka Jerzego Stefaniuka w sprawie budowy przejścia granicznego między Włodawą i Orchówkiem w woj lubelskim działając z upoważnienia ministra spraw wewnętrznych i administracji uprzejmie przedkładam następujące informacje W przyjętej przez Radę ministrów w dniu 6 czerwca 2000 r ˝Strategii zintegrowanego zarządzania granicą˝ nie zaplanowano budowy nowego przejścia granicznego między Włodawą a Orchówkiem na granicy polskobiałoruskiej Wspomniany dokument zawiera jedynie zadania których realizacja znajduje pokrycie finansowe w budżecie państwa w tym również w budżetach wojewodów Wszelkie dodatkowe inwestycje mogą być dopisywane do ˝Strategii˝ pod warunkiem znalezienia dodatkowych środków na ich realizację Obecnie nie ma możliwości finansowania budowy postulowanego przejścia granicznego ... czytaj całość

Kategoria debaty: przejscia granicznego polsko granicy budowy