Szanowny Panie Premierze! Składając projekt w którym ubiegamy się o otrzymanie środków z programu SAPARD na zakup np maszyny której koszt przekroczy 10 tysięcy euro jesteśmy zobligowani przedstawić ofertę firmy w której daną maszynę zakupimy    Nic nie byłoby w tym dziwnego gdyby nie okazywało się że firma okazuje się często oszustem i w chwili zakupu podwyższa nam cenę towaru w wyniku czego nie jest nas stać na zakup a innej firmy nie możemy wybrać    Wobec powyższego pytam    1 W jaki sposób możemy ustrzec się przed nieuczciwymi firmami w tym przypadku    2 Czy nie należałoby wprowadzić dodatkowych regulacji prawnych zabezpieczających nasze interesy    3 Jakie jest wyjście z sytuacji gdy otrzymamy pieniądze z funduszu a nie możemy zakupić maszyny u naszej... czytaj całość

Kategoria debaty: firmy mozemy chwili ktorej maszyny

   Odpowiedzi pana ministra znak IGVIIMSSO1841974992255 na moją interpelację w sprawie regulacji prawnych w obrocie z zagranicą maszynami budowlanymi i komponentami do tych maszyn nie mogłem uznać za satysfakcjonującą dlatego przeprowadziłem szereg konsultacji z przedstawicielami szerokiej rzeszy polskich producentów maszyn i urządzeń dla budownictwa    Nie jest intencją mojego wystąpienia do pana ministra komentowanie niektórych wzajemnie sobie zaprzeczających stwierdzeń zawartych w ww odpowiedzi czy też wykazanie że w Ministerstwie Gospodarki brak koncepcji polityki przemysłowej w odniesieniu do tego sektora Niestety nie sposób nie zauważyć że z niezrozumiałych względów branża wcześniej uważana za jedną ze ˝sztandarowych˝ polskiego przemysłu Polska plasowała się w świecie w pierwszej dziesiątce producentów została całkowicie zapomniana przy transformacji gospodarczej krajowego przemysłu oraz że sytuacja ta trwa nadal To... czytaj całość

Kategoria debaty: producentow maszyn gospodarki polskiego stalowa

   W nawiązaniu do pisma z dnia 19 marca 1999 r znak SPS0202161899 przekazującego interpelację posła na Sejm RP pana Andrzeja Gargasia w sprawie regulacji prawnych w obrocie z zagranicą maszynami budowlanymi i komponentami do tych maszyn pragnę uprzejmie wyjaśnić co następuje    Odnośnie do propozycji wprowadzenia zakazu importu maszyn użytkowych powyżej 10 lat a dla maszyn do 10 lat obowiązkowej certyfikacji na znak bezpieczeństwa ˝B˝    Proponowana przez pana posła A Gargasia regulacja w zakresie maszyn starszych niż 10 lat nie jest zgodna z przepisami Światowej Organizacji Handlu WTO które Polska jako członek tej organizacji jest zobowiązana przestrzegać W dobie postępującej liberalizacji przepisów dotyczących wymiany handlowej odchodzi się bowiem od stosowania rozwiązań takich jak bezpośrednie zakazy przywozu pewnych towarów na rzecz... czytaj całość

Kategoria debaty: maszyn towarow technicznych maszyny urzadzen

   Szanowny Panie Premierze! Zgodnie z zarządzeniem ministra rolnictwa z dnia 12051993 r części do maszyn rolniczych SWW 826 części i podzespoły do ciągników rolniczych SWW 1039 są zwolnione z podatku VAT 0% Rzeczywistość jest jednak zupełnie inna na co skarżą się nie tylko producenci i importerzy części zamiennych do maszyn i ciągników rolniczych ale przede wszystkim rolnicy Faktycznie podatek VAT na te części wynosi ok 18% Obowiązujące przepisy w tym zakresie są niespójne jedne drugim zaprzeczają Zamieszanie zaczęło się od momentu wprowadzenia wykładni że części do ciągników występują pod SWW 1039 Wtedy duże zakłady produkcyjne takie jak Bimet Gdańsk WSK Gorzyce w których produkcja części do ciągników stanowi kilka procent nie wystąpiły o zmianę na SWW 1039 i w... czytaj całość

Kategoria debaty: czesci rolniczych ciagnikow maszyn obciazone

   Szanowny Panie Ministrze! Obecna sytuacja w zakresie wykorzystania sprzętu latającego w Siłach Powietrznych RP wymaga dalszych kierunkowych decyzji co do przyszłości samolotów bojowych MiG eksploatowanych w polskim lotnictwie Program modernizacji Sił Powietrznych RP w zakresie F16 będzie trwał minimum do roku 2012 kiedy to maszyny te oraz jednostki w nie wyposażone mają osiągnąć stan pełnej gotowości bojowej tzw status combat ready dla wszystkich dywizjonów Jednakże należy pamiętać iż jest to liczba 48 maszyn która to nie zapewni pełnego zabezpieczenia wszystkich potrzeb w zakresie obrony powietrznej kraju oraz zobowiązań sojuszniczych wynikających z naszego członkostwa w NATO W związku z powyższym zachodzi konieczność podjęcia kierunkowych decyzji dotyczących przyszłości już posiadanych przez Siły Powietrzne RP samolotów MiG29 będących w służbie które powinny... czytaj całość

Kategoria debaty: zakresie przyszlosci maszyn decyzji koniecznosć