Panie Premierze! Wybór wariantu przebiegu autostrady A2 i obwodnicy wokół Warszawy ma istotny wpływ na poziom bezrobocia i warunki życia ludności woj mazowieckiego z terenów poza Warszawą    Obwodnica o promieniu 5060 km połączona autostradą biegnącą przez Górę Kalwarię co jest akceptowane zarówno przez samorząd Góry Kalwarii jak i przez samorządy Ursynowa i Bemowa sprzyjałaby rozwojowi całego regionu Rosłaby szansa powstawania miejsc pracy wokół obwodnicy i wzdłuż autostrady rozwój infrastruktury chroniąc zarazem Warszawę przed paraliżem komunikacyjnym i zagrożeniami ekologicznymi    Proszę zatem o wyjaśnienie jakie działania podjął pan w celu wprowadzenia tego rozwiązania jako sprzyjającego poprawie sytuacji na rynku pracy    Z wyrazami szacunku    Poseł Ewa Tomaszewska    Warszawa dnia 31 stycznia 2001 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: przez pracy wokol obwodnicy autostrady

   Szanowny Panie Ministrze! Suwałki są ośrodkiem leżącym w ciągu trasy Via Baltica łączącym trzy granice Z opracowań studialnych wykonanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku wynika potrzeba budowy obwodnicy Suwałk w kierunku północpołudnie Augustów przejście graniczne w Budzisku Aktualnie cały transport samochodowy towarowy i osobowy prowadzony drogą krajową nr 8 przebiegał przez centrum miasta i osiedla mieszkaniowe przecinając 70tysięczne miasto na połowę 70% wypadków w mieście zdarza się przy tej drodze Prowadzenie ruchu ciężarowego przez miasto stwarza dużą uciążliwość i zagrożenia dla naszych mieszkańców Ma też ogromny wpływ na stan techniczny obiektów wzdłuż tej trasy Pękają ściany budynków występuje duże natężenie hałasu i drgań W tej sytuacji najważniejszą i najpilniejszą sprawą dla miasta jest wyeliminowanie... czytaj całość

Kategoria debaty: obwodnicy przez miasta miasto suwalk

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Ryszarda Ulickiego w sprawie drogi krajowej nr 6 uprzejmie informuję    1 Dobiegają końca analizy resortowe mające na celu ostateczne zdefiniowanie docelowego układu autostrad i dróg ekspresowych w Polsce Na obecnym etapie tych prac przewiduje się że droga nr 6 uzyska docelowo status drogi ekspresowej    2 Nie oznacza to że status ten droga nr 6 osiągnie w najbliższych latach ponieważ przy ograniczonych środkach istnieje wiele innych zadań w zakresie modernizacji sieci dróg krajowych o znacznie wyższym stopniu pilności    Droga będzie stopniowo modernizowana szczególnie na odcinkach charakteryzujących się dużym zagrożeniem dla ruchu min modernizacja obwodnicy Trójmiasta budowa obwodnicy Karlina przewidywane prace modernizacyjne w rejonie Goleniowa i Wejherowa Powinno to znacznie poprawić warunki... czytaj całość

Kategoria debaty: droga drogi znacznie ruchu obwodnicy

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z napływającymi do mnie głosami ze strony mieszkańców miast Słupska i Ustki oraz stowarzyszeń i organizacji działających na ich terenie informuję iż otrzymałem wiele argumentów przemawiających za północnym przebiegiem obwodnicy Słupska    W roku 1998 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracowała dwie koncepcje obwodnicy Słupska północną i południową    Według posiadanych przeze mnie informacji północny wariant obwodnicy Słupska usprawni ruch turystyczny w kierunku miejscowości nadmorskich i obsłuży Słupską Specjalną Strefę Ekonomiczną i port w Ustce oraz mieszczące się w jej okolicach Centrum Marynarki Wojennej Południowa koncepcja inwestycji doprowadzi do odcięcia miasta Słupska od ruchu turystycznego i gospodarczej degradacji miejscowości nadmorskich które z powodu takiej lokalizacji obwodnicy ulegną peryferyzacji    Południowy przebieg obwodnicy Słupska przetnie tereny określane... czytaj całość

Kategoria debaty: slupska obwodnicy jakie budownictwa degradacji

   Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi wstępne prace projektowe obwodnicy miasta Łomży wraz z odcinkiem drogi łączącym drogę nr 8 WarszawaBiałystok z węzłem dróg 61 i 63 ZambrówKisielnica Prace te są na etapie wyboru wariantu do realizacji to bardzo ważny odcinek drogi dla funkcjonowania sieci dróg krajowych w woj podlaskim    Obecny stan mostu na rzece Narew mocno ogranicza możliwość prowadzenia ruchu tranzytowego przez Łomżę Most ten wybudowany w latach 50 XX wieku i jego nośność jest niewystarczająca dla ruchu ciężkich pojazdów; jest dopuszczony do ruchu dla pojazdów których masa całkowita nie przekracza 30 ton Przez ten most przebiegają dwie drogi krajowe nr 61 i 63 Budowa nowego mostu na Narwi w tym rejonie jest więc absolutną koniecznością    Generalna... czytaj całość

Kategoria debaty: lomzy drogi ruchu obwodnicy krajowych