Interpelacja w sprawie niebezpiecznego dla środowiska naturalnego składowiska odpadów z Kopalni Węgla Kamiennego ˝Bogdanka˝ zlokalizowanego na obszarze Chełmskich Parków Krajobrazowych oraz roli Ministerstwa Środowiska w przedmiotowej sprawie

Interpelacja w sprawie wwozu do Polski przez ciężarówki paliwa w zbiornikach własnych

Szanowny Panie Ministrze! Na granicy unijnej obowiązuje bezwzględny zakaz przewożenia w zbiornikach własnych ciężarówek więcej niż 200 litrów paliwa Przez 3 miesiące podobny przepis obowiązywał przy wwozie do Polski Wydawało się to logiczne bo min przystające do nowego prawa unijnego Był w tym zawarty walor ekonomiczny bo ciężarówki tankowały w Polsce ekologiczny bowiem tankowano dobrej jakości paliwa Nie istniałyby także szkodzące przez swój stan techniczny środowisku nielegalne rozlewnie paliwa Niestety ten stan prawny odwrócono ze wszystkimi tego konsekwencjami o których mówię wcześniej Oczywiście problem urósł na naszej granicy wschodniej ze względu na duże różnice cen paliwa Taka sytuacja jest społecznie niezrozumiała Polska zamiast odnosić większe lub mniejsze korzyści z roli kraju tranzytowego poza kłopotem ma oczywiste dodatkowe straty np... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa szanowny granicy ministrze panie

Odpowiedź na interpelację w sprawie tranzytu przez Polskę paliwa jądrowego

Szanowny Panie Marszałku! W załączeniu przesyłam odpowiedź na interpelację posła Bogdana Lewandowskiego z dnia 22 kwietnia br w sprawie tranzytu przez Polskę paliwa jądrowego przygotowaną z upoważnienia prezesa Rady Ministrów i w porozumieniu z ministrem spraw wewnętrznych i administracji W dniach 2122 kwietnia 2001 r miał miejsce transport kolejowy świeżego paliwa jądrowego dla czeskiej elektrowni w Temelinie na trasie port morski SzczecinŚwinoujście granica Republiki Czeskiej Transportowane były 42 zestawy prętów paliwowych zawierających ok 21 ton ceramicznego spieku tlenku uranu umieszczone w 21 pojemnikach do przewozu świeżego paliwa jądrowego produkcji amerykańskiej VVANTAGE6 typ MCC5 świadectwo USA9239AF12 posiadających polską walidację PL003AF z dnia 20 lutego 2001 r Transport odbywał się na podstawie zezwolenia nr D13822 z dnia 2 kwietnia 2001... czytaj całość

Kategoria debaty: paliwa jadrowego przez swiezego transport

Interpelacja w sprawie finansowania dróg publicznych

Szanowny Panie Premierze! Zgodnie z obowiązującym od dnia 1 stycznia 2003 r art 3 ust 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU Nr 123 poz 780 z późn zm wydatki związane z budową modernizacją utrzymaniem zarządzaniem i ochroną dróg publicznych o których mowa w art 2 w ust 1 3 i 3a wspomnianej ustawy oraz zarządzaniem tymi drogami ustala się w ustawie budżetowej w wysokości nie niższej niż 35% planowanych na dany rok wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych Jednak w opinii Komisji Rewizyjnej Sejmiku Województwa KujawskoPomorskiego środki te są niewystarczające na omawiane zadania nałożone na jednostki samorządu terytorialnego W konsekwencji ograniczeniu ulegają zabiegi konserwacyjnonaprawcze i jakość polskiej sieci drogowej z każdym... czytaj całość

Kategoria debaty: publicznych podatku silnikowych akcyzowego paliw

Interpelacja w sprawie realizacji dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 94/63/WE z dnia 20 grudnia 1994 r. dotyczącej kontroli emisji lotnych związków organicznych LZO w okresie przejściowym do 31 grudnia 2005 r.

Polska stając się członkiem Unii Europejskiej podpisując traktat akcesyjny otrzymała w zakresie realizacji Dyrektywy Rady 9463WE Parlamentu Europejskiego dotyczącej kontroli emisji lotnych związków organicznych LZO wynikających ze składowania paliwa i jego dystrybucji z terminali do stacji paliw 3letni okres przejściowy do 31 grudnia 2005 r dotyczący istniejących instalacji do magazynowania benzyn niezależnie od przepustowości rocznej bazy magazynowej instalacji załadunku i rozładunku cystern na istniejących terminalach oraz instalacji do załadowania zbiorników istniejących stacji paliw W jakim stopniu Polska wywiązała się z tego terminowego zobowiązania i jakie działania podejmuje rząd w celu realizacji kolejnych terminów wynikających z dyrektyw o jakości powietrza Łączę wyrazy należnego szacunku Poseł Jan Rzymełka Katowice dnia 14 stycznia 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: istniejacych instalacji paliw stacji realizacji

Interpelacja w sprawie wydania rozporządzeń do ustawy o biokomponentach stosowanych w paliwach ciekłych i biopaliwach ciekłych

Szanowny Panie Ministrze! Na spotkaniach i dyżurach poselskich przedstawiciele środowiska rolniczego podnoszą problem braku rozporządzeń wykonawczych ministra gospodarki do ustawy z dnia 2 października 2003 r o biokomponentach stosowanych w paliwach ciekłych i biopaliwach ciekłych Długotrwałe opóźnienie w wydawaniu rozporządzeń przesądza według producentów rolnych oraz potencjalnych wytwórców biopaliw o dotychczasowym braku efektów skutecznego wprowadzania na rynek paliw ciekłych biopaliw i biokomponentów stanowiących samoistne paliwa silnikowe Kolejne ustalenia ministrów rolnictwa i rozwoju wsi oraz ministra gospodarki w zakresie określenia terminu wydania rozporządzeń są niedotrzymywane W związku z tym proszę o informacje kiedy pan minister wyda rozporządzenie do ustawy z dnia 2 października 2003 r o biokomponentach i biopaliwach ciekłych Z poważaniem Poseł Stanisław Stec Oborniki dnia 9 stycznia 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: cieklych rozporzadzen biopaliwach biopaliw biokomponentach

Interpelacja w sprawie monopolistycznych praktyk producentów paliw płynnych

W ostatnim czasie kilkakrotnie następowały podwyżki cen paliw płynnych Monopoliści argumentowali iż spowodowane to jest wzrostem cen ropy na rynkach światowych Uzasadnienie to wydaje się naciągane Warto bowiem zwrócić uwagę że w poprzednim okresie gdy światowe ceny ropy spadały nie wpływało to na ceny paliw w Polsce Utrzymywały się one wówczas na niezmienionym wysokim poziomie Nie zapominajmy przy tym że w innych państwach ceny krajowe kształtowane są w zależności od cen na rynkach światowych U nas ta zależność nie występuje Wskazuje to na stosowanie praktyk monopolistycznych przez największych polskich producentów paliw płynnych W związku z tym zwracam się do pana premiera o zbadanie sygnalizowanych nieprawidłowości przez urząd antymonopolowy Fakty wskazują bezsprzecznie na wykorzystywanie pozycji monopolisty na polskim rynku zwłaszcza... czytaj całość

Kategoria debaty: przez paliw innych mozna rynkach

Odpowiedź na interpelację w sprawie niewystarczających środków finansowych na funkcjonowanie polskich sił zbrojnych

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Zdzisława Kałamagi w sprawie niewystarczających środków finansowych na funkcjonowanie polskich sił zbrojnych 3144 uprzejmie proszę o przyjęcie wyjaśnień na pytania zawarte w wystąpieniu w kolejności w jakiej zostały zadane Pyt 1 Jaka jest sytuacja w zakresie zaopatrzenia wojska w paliwa płynne czy zostanie zrealizowany planowany poziom szkolenia W 1999 r siły zbrojne zrealizowały tylko 70% planu zakupów materiałów pędnych i smarów mps przeznaczonych na zabezpieczenie potrzeb wojska Sytuacja ta została spowodowana niedostateczną wielkością środków finansowych wydzielonych w budżetach rodzajów sił zbrojnych na ten cel oraz nieuwzględnieniem na etapie planowania budżetu resortu obrony narodowej maj 1998 r skokowego wzrostu cen paliw mającego miejsce w trakcie trwania roku 1999 Ceny podstawowych paliw płynnych... czytaj całość

Kategoria debaty: paliw podatku zolnierzy przez narodowej

Interpelacja w sprawie potrzeby zmian w ustawie o podatku rolnym

Szanowny Panie Premierze! Według ustawy o podatku rolnym podatnikami tego podatku w przypadku gruntów prywatnych są właściciele lub posiadacze samoistni a nie dzierżawcy którzy są posiadaczami zależnymi z wyjątkiem osób dzierżawiących ziemię od emerytów lub rencistów na podstawie co najmniej 10letnich umów zgłoszonych do ewidencji gruntów i budynków Problem jest niezwykle istotny iż dzierżawa jest coraz częściej najpowszechniejszym sposobem powiększenia gospodarstwa Niewielki odsetek umów dzierżawy jest zawierany na podstawie przepisów ustawy o ubezpieczeniu rolników Większość umów to zwyczajne umowy cywilne często ustne lub spisane tylko przez strony bez dodatkowych formalności co zresztą Kodeks cywilny dopuszcza Dzierżawcy ci nie mogą skorzystać z bonów paliwowych bo w myśl przepisów art 40a ust 1 i art 40e ust 3 ustawy o podatku... czytaj całość

Kategoria debaty: podatku przepisow paliwowych ustawy bonow

Interpelacja w sprawie zwrotu podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej

Do mego biura poselskiego zwracają się rolnicy i samorządy gminne z Wielkopolski z prośbą o wyjaśnienie problemu wynikającego z ustawy z dnia 10 marca 2006 r o zwrocie podatku akcyzowego zawartego w cenie oleju napędowego wykorzystywanego do produkcji rolnej Ustawa określa że zwrot podatku dotyczy oleju napędowego oznaczonego kodem CN 27101941 do 27101949 Problem polega na tym że stacje paliw w wystawianych fakturach nie wpisują ww kodów wyjaśniając przy tym że nie mogą na fakturach wystawianych rolnikom ich wpisać ponieważ dystrybucja Orlen nie zamieszcza tych kodów w fakturach dotyczących sprzedaży oleju napędowego dla stacji paliw Wobec powyższego zwracam się do Pana Premiera z pytaniami 1 Co rząd RP zamierza zrobić by na fakturach wystawianych przez stacje paliw na zakupiony... czytaj całość

Kategoria debaty: fakturach wystawianych podatku paliw oleju

Odpowiedź na interpelację w sprawie warunków użytkowania zbiorników do przechowywania produktów ropopochodnych i ich wpływu na środowisko

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła Sieńki przekazanej przy piśmie znak SPS02026460P01 z dnia 21 czerwca 2001 r w sprawie warunków użytkowania zbiorników do przechowywania materiałów płynnych zapalnych i ich wpływu na środowisko przedstawiam poniższą informację Obrót paliwami płynnymi stanowi potencjalne zagrożenie dla środowiska i może być związany z lokalnym zanieczyszczeniem powierzchni ziemi gruntu wód podziemnych i powierzchniowych oraz powietrza wywołanym drobnymi wyciekami i rozlewami paliwa w czasie normalnej eksploatacji a także gwałtownym niekontrolowanym przedostaniem się do gruntu znacznych ilości substancji spowodowanym sytuacją awaryjną Z punktu widzenia ochrony środowiska niedopuszczalne jest więc odstąpienie od wyposażenia zbiorników w urządzenia wykrywające i sygnalizujące wyciek Monitorowanie stanu szczelności zbiorników jedynie poprzez ocenę stanu skażenia ziemi i wód gruntowych w... czytaj całość

Kategoria debaty: produktow srodowiska paliw naftowej zbiornikow