Interpelacja w sprawie likwidacji ograniczeń stałych i czasowych na głównych kolejowych ciągach komunikacyjnych
Z wielkim niepokojem obserwuję proces postępującej dekapitalizacji linii kolejowych o ważnym znaczeniu dla działalności transportu kolejowego w kraju Na bardzo wielu liniach o znaczeniu
państwowym od wielu lat są wprowadzane ograniczenia biegu pociągów do 15 kmh i śmiem twierdzić że kierownictwo PKP tym faktem się nie przejmuje Powoduje to znaczne wydłużenie czasu przejazdu
pociągów co powoduje bardzo duże niezadowolenie podróżnych i klientów kolei Dla przykładu na linii Łódź KaliskaTuplice GP na odcinku linii Łódź KaliskaPabianice wprowadzono 7 ograniczeń
biegu pociągów do 15 kmh na odcinku 24 km
Jakie przedsięwzięcia ministerstwo przewiduje podjąć dla likwidacji tego problemu Czy w planach inwestycyjnych na rok 2001 przewiduje się modernizację ważnych szlaków kolejowych
dochodzących do łódzkiego węzła kolejowego
Z poważaniem
Poseł Seweryn Kaczmarek
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie znacznego ograniczenia przez PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. ilości pociągów regionalnych kursujących według nowego rozkładu jazdy na 2004/2005 w woj. zachodniopomorskim
Szanowny Panie Ministrze! Interpelację tę kieruję na Pana ręce zaniepokojony faktem iż w nowym rozkładzie jazdy pociągów regionalnych na 20042005 r na terenie województwa
zachodniopomorskiego drastycznej redukcji ulega ilość pociągów regionalnych
W 2004 roku Spółka PKP Przewozy Regionalne uruchomiła 194 pociągi regionalne przy dofinansowaniu przez samorząd kwotą w wysokości 25 mln zł W najbliższym czasie Zarząd Województwa
przedstawi Sejmikowi propozycję zwiększenia dofinansowania do 27 mln zł Kwota ta jest wystarczająca na dofinansowanie 161 pociągów Wynika z tego że Spółka PKP Przewozy Regionalne uruchamia w
ramach własnego ryzyka finansowego 33 pociągi wśród których są pociągi o dużej frekwencji w pełni rentowne i niewymagające dofinansowania Tymczasem nowy rozkład jazdy został przez
Spółkę ograniczony tylko do pociągów dofinansowanych przez samorząd województwa w... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie projektu zmiany ustawy o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami komunikacji publicznej dla inwalidów wojennych i wojskowych
Szanowny Panie Marszałku! Działając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów zawartego w piśmie dyrektora Sekretariatu Prezesa Rady Ministrów z dnia 23 sierpnia br znak SJB 440142899 w
którym minister transportu i gospodarki morskiej został upoważniony do udzielenia odpowiedzi na interpelację pani poseł Małgorzaty OkońskiejZaremby w sprawie projektu zmiany ustawy z dnia 20
czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami komunikacji publicznej dla inwalidów wojennych i wojskowych uprzejmie informuję co następuje
Na posiedzeniu Rady Ministrów w dniu 20 października 1998 r minister transportu i gospodarki morskiej został ponownie zobowiązany do opracowania projektu ustawy o zmianie ustawy z dnia 20
czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie otwarcia nowego punktu uproszczonego przekraczania granicy w Chworościanach
- Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-1 na odcinku Gdańsk - Toruń
- Interpelacja w sprawie wprowadzenia obowiązku używania kasków podczas jazdy rowerem
- Interpelacja w sprawie państwowego nadzoru standaryzacyjnego towarów rolno-spożywczych w obrocie z zagranicą
- Interpelacja w sprawie przedstawienia opinii publicznej stanowiska polskiego rządu w kwestii pozyskania komórek macierzystych z dzieci poczętych