Interpelacja w sprawie rozszerzenia beneficjentów programu SAPARD o osoby prawne prowadzące działalność rolniczą

Interpelacja w sprawie zagospodarowania środków budżetowych przeznaczonych na dotowanie pasażerskich kolejowych przewozów regionalnych

Rozpoczęcie działalności przewozowej na deficytowych liniach kolejowych lokalnych wymaga dotacji z budżetu W budżecie na 2001 r przeznacza się na ten cel 300 mln z budżetu państwa i 500 mln z obligacji W grudniu 2000 r pan minister zarządził że samorządy które ubiegają się o dotację budżetową na lokalne przewozy pasażerskie do 15 lutego 2001 r powinny podpisać umowy z przewoźnikami kolejowymi którzy takie usługi chcą świadczyć Chciałbym otrzymać odpowiedź na następujące pytania 1 Ilu przewoźników kolejowych wystąpiło do Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej o koncesje na przewozy lokalne na kolei 2 Ilu tę koncesję otrzymało 3 Czy Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wydało rozporządzenie w sprawie cenników na korzystanie z infrastruktury kolejowej 4 Na co zostanie wykorzystana dotacja... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu gospodarki morskiej lutego przewozy

Interpelacja w sprawie utworzenia spółki ˝Opolska Kolej Regionalna˝ i deklaracji PKP SA i Ministerstwa Infrastruktury dotyczących działań na rzecz tej firmy

Zgodnie z listem intencyjnym podpisanym przez Zarząd Województwa Opolskiego i ˝PKP Przewozy Regionalne˝ Sejmik Województwa Opolskiego przyjął uchwałę o utworzeniu spółki ˝Opolska Kolej Regionalna˝ z większościowym udziałem samorządu Mimo zgodności tych działań z ˝Programem dalszej restrukturyzacji oraz prywatyzacji Grupy PKP do 2006 roku˝ PKP i Ministerstwo Infrastruktury deklarujące działania na rzecz utworzenia spółki nic w tym kierunku nie robią markując działania i przedstawiając co chwila nowe inne od uzgodnionych rozwiązania W ostatnich tygodniach nastąpiło wstrzymanie procesu regionalizacji przewozów kolejowych z niewiadomych powodów W dniu 29 lipca 2004 r niezwłocznie po przyjęciu przez Sejmik Województwa Opolskiego uchwały w sprawie utworzenia ˝Opolskiej Kolei Regionalnej˝ Sp z oo Sejmik przekazał Prezesowi Zarządu ˝PKP Przewozy Regionalne˝ Sp z oo Do uzgodnienia projekt umowy... czytaj całość

Kategoria debaty: regionalne˝ spolki przewozy wojewodztwa opolskiego

Odpowiedź na interpelację w sprawie tzw. przewozów kombinowanych

Szanowny Panie Marszałku! W związku ze złożoną przez posła Seweryna Kaczmarka interpelacją w sprawie przewozów kombinowanych przesłaną przy piśmie nr SPS0202543301 z dnia 3 stycznia 2001 r uprzejmie przedstawiam niniejszą informację Transport kombinowany który najogólniej można zdefiniować jako przewóz ładunków między terminalami w kontenerach naczepach i wymiennych nadwoziach samochodowych oraz samochodach na wagonach kolejowych lub drogą wodną zaś dowożenie i odwożenie do terminali dokonywane jest transportem drogowym zaistniał w Polsce w zorganizowanej formie na początku lat 90 Doceniając znaczenie i rolę transportu kombinowanego w odciążeniu polskich dróg kołowych i przejść granicznych jak również jego pozytywny wpływ na środowisko naturalne z inicjatywy Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej powołano w 1992 r operatora transportu kombinowanego TTK Polkombi zrzeszonego w... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow transportu kombinowanego kombinowanych przez

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji Polskich Kolei Państwowych

Szanowny Panie Ministrze! Jak twierdzą przedstawiciele związków zawodowych PKP zgodnie z przyjętym programem restrukturyzacji Polskich Kolei Państwowych od 1 lipca 1998 r została zmieniona struktura zarządzania w ramach której zostały utworzone sektory i piony przewozów pasażerskich towarowych trakcji i wagonów oraz nieruchomości Na szczeblu wykonawczym powstały nowe zakłady pracy w tym Zakład Przewozów Pasażerskich w Jeleniej Górze Na rok 1999 zostały zaplanowane kolejne zadania restrukturyzacyjne polegające głównie na wydzieleniu niektórych pionów i zakładów poza strukturę PKP i tworzeniu spółek ze 100% udziałem PKP Program ten nie przewidywał żadnych przekształceń w sektorach bezpośrednio wykonujących pracę przewozową W dniu 24 lutego 1999 r prezes Zarządu PKP poinformował o podjęciu decyzji o utworzeniu spółki ze 100% udziałem PKP z sektora przewozów pasażerskich... czytaj całość

Kategoria debaty: pasazerskich przewozow zakladow decyzji zarzadu

Interpelacja w sprawie dyskryminacyjnej polityki prowadzonej wobec prywatnych przewoźników kolejowych

W 2000 roku na podstawie zmienionej ustawy o transporcie kolejowym minister transportu wydał nowe koncesje dla przewoźników spoza grupy PKP na wykonywanie przewozów kolejowych Koncesje te w odróżnieniu od koncesji wydanych w 1997 roku które były jedynie urzędowym papierem bez faktycznej możliwości wjazdu na tory dawały realną szansę skorzystania z sieci kolejowej jednak dla nowych przewoźników towarowych zastosowano daleko idące ograniczenia co do rodzaju ładunków lub tras na których przewoźnicy ci mogli operować Dopiero pod koniec 2003 r nowa ustawa o transporcie kolejowym dostosowująca polskie prawodawstwo do wymogów UE zastępując koncesję licencją i eliminując uznaniowość urzędników w ich przyznawaniu stworzyła szerokie możliwości swobodnego działania prywatnym operatorom kolejowym Nie oznacza to jednak że od tego momentu skończyły się problemy prywatnych... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury cargo przez przewoznikow prywatnych

Interpelacja w sprawie koncesji na regionalne kolejowe przewozy osobowe

Szanowny Panie Ministrze! Przewozy kolejowe są niedochodowe więc coraz więcej linii regionalnych przeznacza się do likwidacji Decyzje te powodują ogromne straty ponieważ rozkradane są całe sieci trakcyjne metalowe podkłady szyn semafory i inne Z chwilą gdy nastąpi rozwój gospodarczy majątku tego nigdy się nie odtworzy bo nie będzie takich środków finansowych Można powstrzymać tę degradację i nie likwidować regionalnych linii kolejowych oddając je firmom które mają licencje na przewozy towarowe i chcą rozszerzyć swoją działalność na przewozy osobowe Przy użyciu nowych autobusów szynowych koszty eksploatacji spadają i przewozy stają się opłacalne Przykładem jest Śmigielska Kolej Dojazdowa która eksploatuje zawieszone prze PKP połączenia dysponuje starym taborem a wypracowała zysk Panie Ministrze! Dlaczego firmy ubiegające się o koncesję na przewozy osobowe... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozy osobowe regionalnych linii panie

Odpowiedź na interpelację w sprawie przygotowań do wprowadzenia nowego rozkładu jazdy

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Seweryna Kaczmarka na podstawie wyjaśnień Dyrekcji Przewozów Pasażerskich PKP SA przekazuję informacje w sprawie przygotowań do wprowadzenia nowego rozkładu jazdy pociągów Nowy rozkład jazdy pociągów który zgodnie z ustaleniami międzynarodowymi będzie obowiązywał od dnia 10 czerwca 2001 r do dnia 14 grudnia 2002 r w zakresie przewozów regionalnych uwzględni umowy zawarte z samorządami wojewódzkimi zgodnie z postanowieniami ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP z dnia 8 września 2000 r W myśl art 69 tej ustawy organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich należy do zadań własnych samorządu województwa Na realizację tych zadań powyższa ustawa przewiduje środki finansowe przeznaczone na dotowanie przewozów międzywojewódzkich i regionalnych 300 000 tys zł w 2001 r... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow wojewodztw pasazerskich regionalnych przez

Odpowiedź na interpelację w sprawie ograniczenia uprawnień samorządów występujących przy realizacji ustawy o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób

W związku z interpelację pani poseł Ireny Marii Nowackiej z dnia 17 lipca br w sprawie ograniczenia uprawnień samorządów wynikających z realizacji ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób pragnę poinformować że Zakresem działania ustawy zostały objęte wszystkie podmioty bez względu na przynależność sektorową prowadzące działalność polegającą na odpłatnym przewozie osób pojazdami samochodowymi Wobec zasady równości podmiotów nie ma podstaw prawnych do wyłączenia spod zapisów omawianej ustawy zakładów budżetowych Warunkiem udzielenie zezwolenia na prowadzenie krajowego przewozu osób jest min posiadanie przez przedsiębiorcę dobrej reputacji przygotowania zawodowego zabezpieczenia majątkowego na okres posiadania zezwolenia taboru o odpowiednim standardzie dla przewozu osób Podmiot spełniający te warunki daje przesłanki do dobrego i bezpiecznego przewozu osób co... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozu ustawy organow krajowego samorzadowych

Interpelacja w sprawie nowelizacji przepisów dotyczących działalności gospodarczej związanej z wykonywaniem przewozów taksówkami osobowymi

Szanowny Panie Ministrze! Zaniepokojona głosem żywej dyskusji w szczególności wśród pracowników warszawskich korporacji wykonujących zawód w oparciu o przepisy dotyczące działalności gospodarczej taksówek osobowych proszę o wyjaśnienie czy Pan Minister dostrzega potrzebę pilnych zmian przepisów regulujących tzw przewóz osób w ramach działalności gospodarczej wykonywanej i sklasyfikowanej w PKD jako transport lądowy pasażerski pozostały Moim zdaniem dopuszczenie do nieuregulowanego szczegółowymi przepisami wykonawczymi przewozu osób jest swoistą furtką do nieuczciwej konkurencji prowadzonej z licencjonowanymi taksówkarzami oraz staje się coraz silniejszym czynnikiem konfliktogennym dla szeroko rozumianej branży Jak można wytłumaczyć zwolnienie przedsiębiorców wykonujących przewóz osób z konieczności posiadania licencji oraz ponoszenia kosztów instalacji taksometru kasy fiskalnej etc bez potrzeby podlegania rygorystycznym kontrolom wykonywanym przez osoby do tego upoważnione Przedsiębiorcy wykonujący przewóz osób... czytaj całość

Kategoria debaty: przewoz wykonujacych przedsiebiorcow przez tytulu

Interpelacja w sprawie udzielania zezwoleń na przewóz osób taksówką

W trakcie dyżuru poselskiego zwrócili się do mnie przedstawiciele toruńskich taksówkarzy z prośbą o interwencję w sprawie niesłusznej ich zdaniem regulacji prawnej dotyczącej udzielania zezwoleń na przewóz osób taksówką Przepisy zawarte w ustawie z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób a w szczególności art 15 pkt 2b mają w odczuciu samych zainteresowanych charakter dyskryminacyjny Ograniczenie udzielenia zezwolenia na przewóz taksówką do osób które zgodnie z zapisem ustawowym ˝nie pozostają w innym stosunku pracy w pełnym wymiarze czasu pracy˝ jest sprzeczne z gwarantowanym przez art 6 Międzynarodowego Paktu Praw Gospodarczych Socjalnych i Kulturalnych prawem do pracy które obejmuje ˝ prawo każdej osoby do uzyskania możliwości utrzymania się poprzez pracę swobodnie wybraną lub przyjętą˝ Podobną... czytaj całość

Kategoria debaty: pracy przewoz taksowka taksowkarzy miedzynarodowego