Ostatnio zarząd TVP prowadzi niebezpieczne praktyki zmierzające do osłabienia rangi programów lokalnych czyli popularnego III programu telewizji Zyskał on za poprzedniego zarządu wysoką popularność Dziś likwiduje się placówki terenowe i ogranicza ich finansowanie Może to wywołać groźne następstwa dla tego kanału Niepokoi mnie pasywność Ministra Skarbu Państwa w tej sprawie    Panie Ministrze! Zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź czy Pan poprzez swoich przedstawicieli w Radzie Nadzorczej TVP stara się wpłynąć na zmianę polityki obecnego zarządu wobec ośrodków regionalnych Pełnią one ważną rolę kulturotwórczą w regionach stając się narzędziem integracji pobudzając społeczną aktywność mieszkańców i podmiotów To bardzo ważne zadania i co ważniejsze sprawdzone i dobrze przyjmowane przez społeczeństwo    Tymczasem nowe praktyki prezesa TVP mają po części... czytaj całość

Kategoria debaty: telewizji regionalnych zamierza filmowa prezes

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Seweryna Kaczmarka na podstawie wyjaśnień Dyrekcji Przewozów Pasażerskich PKP SA przekazuję informacje w sprawie przygotowań do wprowadzenia nowego rozkładu jazdy pociągów    Nowy rozkład jazdy pociągów który zgodnie z ustaleniami międzynarodowymi będzie obowiązywał od dnia 10 czerwca 2001 r do dnia 14 grudnia 2002 r w zakresie przewozów regionalnych uwzględni umowy zawarte z samorządami wojewódzkimi zgodnie z postanowieniami ustawy o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP z dnia 8 września 2000 r W myśl art 69 tej ustawy organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich należy do zadań własnych samorządu województwa Na realizację tych zadań powyższa ustawa przewiduje środki finansowe przeznaczone na dotowanie przewozów międzywojewódzkich i regionalnych 300 000 tys zł w 2001 r... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow wojewodztw pasazerskich regionalnych przez

   Szanowna Pani Minister! Regionalne instytucje finansujące coraz częściej apelują o podjęcie działań w celu uzyskania zgody Komisji Europejskiej na realokację środków w ramach komponentów regionalnych w ostatnim programie przedakcesyjnym PHARE 2003 adresowanym do małych i średnich przedsiębiorstw    Instytucje zrzeszone w Porozumieniu Sieci Regionalnych Instytucji Finansujących zaniepokojone są informacją o braku zgody Komisji Europejskiej na realokację funduszy we wspomnianym wyżej programie W praktyce oznacza to że możemy utracić w skali kraju ok 5 623 800 euro Tyle bowiem zostaje niewykorzystanych środków w programach doradczych a brakuje ich i to znacznie więcej w regionalnych działaniach Funduszu Dotacji Inwestycyjnych    Brak zgody komisji wywołał ogromne niezadowolenie przedsiębiorców których projekty znalazły się na długich listach oczekujących w poszczególnych województwach Według wstępnych analiz... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow zgody realokacje phare regionalnych

   Szanowny Panie Ministrze! W dotychczasowych działaniach z dużym zaangażowaniem aktywnie wspierałem wszelkie inicjatywy zmierzające do przełamania biurokratycznych barier jakie pojawiły się ze strony administracji państwowej przy realizacji krakowskiego projektu ˝Nowe Miasto˝ Kiedy po wielu latach przygotowań wydawało się że nie będzie już żadnych przeszkód do uruchomienia budowy Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego w ramach projektu ˝Nowego Miasta˝ okazało się że rozpoczęcie inwestycji nie jest możliwe z uwagi na trudności pojawiające się przy utworzeniu spółki Regionalny Dworzec Autobusowy    Zgodnie z założeniami przygotowaniem inwestycji powinna zająć się Spółka Regionalny Dworzec Autobusowy której udziałowcami mają być Gmina Kraków Samorząd Województwa Małopolskiego i PKS Projekt umowy Spółki zakładał że Województwo miało wnieść do Spółki kwotę 6 mln złotych Gmina 1 mln złotych zaś PKS... czytaj całość

Kategoria debaty: krakowskiego spolki inwestycji dworca regionalny

   Nawiązując do pisma pana marszałka z dnia 8 czerwca 2000 r znak SPS0202412000 dotyczącego interpelacji posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej pana Krzysztofa Jurgiela w sprawie rozliczania składek na ubezpieczenie zdrowotne pobieranych przez Kasę Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego w 1999 r uprzejmie wyjaśniam co następuje    I W jaki sposób rozliczano składki na ubezpieczenie zdrowotne pobierane przez KRUS w 1999 r    Zgodnie z ustawą z dnia 6 lutego 1997 r o powszechnym ubezpieczeniu zdrowotnym DzU z 1997 r nr 28 poz 153 z późn zm KRUS jest płatnikiem składek na ubezpieczenie zdrowotne za    rolników i ich domowników podlegających ubezpieczeniu społecznemu rolników    rolników i ich domowników niepodlegających obowiązkowo ubezpieczeniu społecznemu rolników jeżeli nie są objęci obowiązkiem ubezpieczenia zdrowotnego z tytułu wykonywania... czytaj całość

Kategoria debaty: chorych rolnikow skladek ubezpieczenie regionalnych

   Szanowny Panie Ministrze! Przewozy kolejowe są niedochodowe więc coraz więcej linii regionalnych przeznacza się do likwidacji Decyzje te powodują ogromne straty ponieważ rozkradane są całe sieci trakcyjne metalowe podkłady szyn semafory i inne Z chwilą gdy nastąpi rozwój gospodarczy majątku tego nigdy się nie odtworzy bo nie będzie takich środków finansowych    Można powstrzymać tę degradację i nie likwidować regionalnych linii kolejowych oddając je firmom które mają licencje na przewozy towarowe i chcą rozszerzyć swoją działalność na przewozy osobowe    Przy użyciu nowych autobusów szynowych koszty eksploatacji spadają i przewozy stają się opłacalne Przykładem jest Śmigielska Kolej Dojazdowa która eksploatuje zawieszone prze PKP połączenia dysponuje starym taborem a wypracowała zysk    Panie Ministrze! Dlaczego firmy ubiegające się o koncesję na przewozy osobowe... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozy osobowe regionalnych linii panie