Interpelacja w sprawie prowadzenia badań nad wdrażaniem nowych - nowoczesnych technologii w zakresie zagospodarowania odpadów

Interpelacja w sprawie zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym

Szanowny Panie Ministrze! Samorządy powiatowe oraz zarządy dróg powiatowych są zaniepokojone projektowanymi zmianami w ustawie Prawo o ruchu drogowym Podstawowe założenia zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym zmierzają do dalszego ograniczenia kompetencji powiatów poprzez odebranie staroście zarządzania ruchem na drogach gminnych i powiatowych i przekazanie tych kompetencji marszałkom województw; uprawnień tych nie odbiera się prezydentom miast na prawach powiatu projekty organizacji ruchu będą mogły wykonywać tylko osoby o uprawnieniach inżyniera ruchu kiedy w kraju mamy nieliczną kadrę o takich uprawnieniach nadzór nad zarządzaniem ruchem nad drogami z wyłączeniem dróg krajowych ma wykonywać wojewoda znów z wyłączeniem dróg krajowych w miastach na prawach powiatu Wprowadzenie projektowanych zmian prowadzi do ograniczenia kompetencji powiatów ziemskich oraz różnicowania kompetencji powiatów grodzkich... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu powiatowych kompetencji organizacji powiatow

Odpowiedź na interpelację w sprawie rozporządzenia Rady Ministrów dotyczącego ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Seweryna Kaczmarka z dnia 17 lutego br nr SPS0202333000 przedkładam następującą informację Jedną z podstawowych przesłanek nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych DzU nr 12 poz 63 jest ta że zawarty w nim bardzo obszerny program budowy autostrad i dróg ekspresowych napotkał istotny problem realizacyjny głównie z powodu wysokich kosztów i konieczności pozyskiwania gruntów We wspomnianym nowelizowanym rozporządzeniu proponuje się ograniczyć w stosunku do wcześniej rozważanych koncepcji długość przewidzianych do zbudowania autostrad i dróg ekspresowych Zasadniczym tego powodem są obecne i przewidywane możliwości finasowania inwestycji ze środków publicznych oraz wielkość prognozowanego ruchu drogowego Przyjmujemy że w pewnych sytuacjach jest... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad ruchu ekspresowych drogowego srodkow

Interpelacja w sprawie wpisania do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 budowy obwodnicy miasta Łomży łączącej drogi krajowe nr 61 i 63, stanowiącej połączenie drogi nr 8 - od obwodnicy Zambrowa do węzła dróg nr 61 i 63 w Kisielnicy

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi wstępne prace projektowe obwodnicy miasta Łomży wraz z odcinkiem drogi łączącym drogę nr 8 WarszawaBiałystok z węzłem dróg 61 i 63 ZambrówKisielnica Prace te są na etapie wyboru wariantu do realizacji to bardzo ważny odcinek drogi dla funkcjonowania sieci dróg krajowych w woj podlaskim Obecny stan mostu na rzece Narew mocno ogranicza możliwość prowadzenia ruchu tranzytowego przez Łomżę Most ten wybudowany w latach 50 XX wieku i jego nośność jest niewystarczająca dla ruchu ciężkich pojazdów; jest dopuszczony do ruchu dla pojazdów których masa całkowita nie przekracza 30 ton Przez ten most przebiegają dwie drogi krajowe nr 61 i 63 Budowa nowego mostu na Narwi w tym rejonie jest więc absolutną koniecznością Generalna... czytaj całość

Kategoria debaty: lomzy drogi ruchu obwodnicy krajowych

Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia do ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 2000-2006˝ drogi krajowej nr 6 jako drogi ekspresowej

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Ryszarda Ulickiego w sprawie drogi krajowej nr 6 uprzejmie informuję 1 Dobiegają końca analizy resortowe mające na celu ostateczne zdefiniowanie docelowego układu autostrad i dróg ekspresowych w Polsce Na obecnym etapie tych prac przewiduje się że droga nr 6 uzyska docelowo status drogi ekspresowej 2 Nie oznacza to że status ten droga nr 6 osiągnie w najbliższych latach ponieważ przy ograniczonych środkach istnieje wiele innych zadań w zakresie modernizacji sieci dróg krajowych o znacznie wyższym stopniu pilności Droga będzie stopniowo modernizowana szczególnie na odcinkach charakteryzujących się dużym zagrożeniem dla ruchu min modernizacja obwodnicy Trójmiasta budowa obwodnicy Karlina przewidywane prace modernizacyjne w rejonie Goleniowa i Wejherowa Powinno to znacznie poprawić warunki... czytaj całość

Kategoria debaty: droga drogi znacznie ruchu obwodnicy

Odpowiedź na interpelację w sprawie ograniczenia importu używanych autobusów do Polski

Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma SPS020287302 z dnia 14 marca 2002 r przekazującego interpelację poselską pana posła Mariana Kawy w sprawie ograniczenia importu używanych autobusów do Polski przekazuję poniższą informację Ustanowienie zakazu importu określonego towaru jest sprzeczne z przyjętymi przez Polskę zobowiązaniami w ramach porozumienia WTO i umowy stowarzyszeniowej z Unią Europejską Jedyną zgodną z zasadami handlu międzynarodowego podstawę do wprowadzenia ograniczenia importu stwarzają regulacje ochronne określone przez ustawę z dnia 11 kwietnia 2001 r o ochronie przed nadmiernym przywozem na polski obszar celny DzU nr 43 poz 477 i nr 123 poz 1352 W zakresie wymagań dotyczących badań technicznych dopuszczających pojazdy do ruchu drogowego oraz wymagań stosowanych w procedurze homologacji pojazdów nasze wymagania są zbieżne z... czytaj całość

Kategoria debaty: pojazdow technicznych badan wymagan ruchu

Interpelacja w sprawie inwestycji infrastrukturalnych związanych z budową Euroterminalu w Sławkowie

Szeroko komentowana nie tylko w mediach planowana inwestycja utworzenia w Sławkowie Euroterminalu który stanowiłby niezbędne zaplecze dla wykorzystania możliwości transportu towarów z Dalekiego Wschodu z wykorzystaniem istniejącej kolejowej linii szerokotorowej mimo podkreślanego wielokrotnie także przez władze państwowe znaczenia gospodarczego jak dotychczas nie doczekała się wyraźnych działań Rozpoczęte kilka lat temu działania na rzecz uruchomienia Euroterminalu w Sławkowie wzbudziły nadzieję na poprawę warunków życia mieszkańców nie tylko Sławkowa ale także ościennych gmin Skłoniło to władze Sławkowa do podjęcia wszelkich możliwych działań wspierających tę inwestycję W tak wg moich informacji dokonano zmiany planu zagospodarowania przestrzennego miasta pod kątem dróg dojazdowych Rada Miasta zgodziła się na objęcie granicami Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej nieruchomości położonych na terenie Sławkowa opracowano projekt systemu kanalizacji ściekowej... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu slawkowie infrastruktury wladze inwestycji

Interpelacja w sprawie wprowadzenia obowiązku jazdy z włączonymi światłami mijania przez cały rok

W 2005 r doszło do ponad 48 tysięcy wypadków drogowych w których zginęło ponad 5 tysięcy osób stawia to Polskę w czołówce krajów UE o najgorszym bezpieczeństwie na drogach Wśród głównych przyczyn takiego stanu rzeczy wymienia się niedostosowanie prędkości do warunków ruchu nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu czy nieprawidłowe wyprzedzanie Okresami o największym natężeniu wypadków drogowych według danych Komendy Głównej Policji są miesiące letnie od czerwca do sierpnia Najwięcej tego typu zdarzeń w ubiegłym roku wydarzyło się w godzinach 1400 1900 Można stąd wnioskować że warunki na drogach takie jak pora dnia i widoczność nie mają istotnego wpływu na zmniejszenie się ryzyka wystąpienia wypadku drogowego Jako jeden ze środków poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego rekomendowany przez System Regulacji Motoryzacyjnych dla... czytaj całość

Kategoria debaty: ruchu swiatel drogowego jazdy dziennej

Interpelacja w sprawie ujęcia w planie realizacji Programu budowy autostrad i dróg ekspresowych dróg nr 42 i 43 Poznań-Pleszew-Ostrów Wielkopolski-Tarnowskie Góry

˝Studium układu autostrad i dróg ekspresowych˝ opracowano z uwzględnieniem analizy kolizji układu DSR z elementami środowiska naturalnego strategicznej oceny wpływu na środowisko prognozy wzrostu ruchu do roku 2025 i analizy ekonomicznej Ciągi drogowe nr 42 i 43 mają duże uzasadnienie ruchowe przy czym ruch nie tworzy się z przechwycenia istotnej części ruchu z autostrad Dziwi fakt że drogi nr 42 i 43 nie zostały dotąd ujęte w programie budowy dróg szybkiego ruchu pomimo że jest to najkrótsza droga łącząca Wielkopolskę ze Śląskiem i Polską południową Wnioski w tej sprawie składali wojewoda kaliski Unia Wielkopolan Związek Gmin Ziemi Ostrzeszowskiej Wielkopolska Rada Gospodarcza Zarząd Miasta i Gmin Krotoszyn Koźmim Środa Wielkopolska i Ostrów Wielkopolski Czy w wyniku przeprowadzenia badań oraz opracowania... czytaj całość

Kategoria debaty: autostrad ukladu ruchu wielkopolska budowy

Interpelacja w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 6

Szanowny Panie Ministrze! Obecnie prowadzone są prace nad ustaleniem przebiegu i dostosowania drogi krajowej nr 6 do drogi ekspresowej od węzła Goleniów do węzła Sycewice Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie przygotowała ˝Studium dostosowania drogi krajowej nr 6 do parametrów drogi ekspresowej˝ uwzględniając pięć możliwych wariantów poprowadzenia drogi Najbardziej korzystne rozwiązania zawiera wariant II i V Zatem uprzejmie informuję że wariant II obejmuje budowę obejść miast i miejscowości w których występuje zwiększone natężenie ruchu drogowego między innymi 1 miejscowości Glewice zwiększone natężenie wynika z ruchu pojazdów w kierunku Portu Lotniczego Szczecin Goleniów 2 miasta Nowogardu kumuluje się tu ruch pojazdów jadących w relacji SzczecinKoszalinGdańsk oraz ruch pojazdów z kierunku Stargardu Szczecińskiego i Kamienia Pomorskiego ... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi ruchu pojazdow kierunku szczecin

Interpelacja w sprawie zmiany kategorii drogi wojewódzkiej nr 677 na odcinku Ostrów Maz.-Łomża na drogę krajową oraz wybudowania nowego węzła drogi na obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej

Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Ministra Transportu i Budownictwa z wnioskiem o zmianę kategorii drogi wojewódzkiej nr 677 na odcinku Ostrów MazowieckaŁomża na drogę krajową oraz o wybudowanie nowego węzła tej drogi z krajową nr 8 na obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej Odcinek drogi Ostrów MazowieckaŁomża przed rokiem 1999 był drogą krajową Zmiana jego kategorii po reformie administracyjnej na wojewódzką nie zmieniła faktu że po tej drodze przebiega najkrótsze połączenie z Warszawy na Mazury Do czasu ograniczenia na drodze nr 61 w roku 2004 na czas przebudowy na odcinku ŁomżaAugustów ruchu pojazdów ciężarowych po drodze nr 677 odbywał się również intensywny ciężarowy ruch międzynarodowy Sytuacja ta powróci po zakończeniu przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad prac modernizacyjnych na drodze... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi drodze lomza ruchu krajowa